路通民心畅，道顺百业旺。锚定全年目标任务，东兴市抢抓机遇铺路架桥，以学促干推动交通互联互通，加力铺筑着发展快车道，持续写实“路通、业兴、人和”的奋斗篇章。
“家门口”坐高铁 公铁联运拓新局
2023年12月27日，随着D8242次首发列车从东兴市站开出，防城港至东兴铁路正式开通运营，东兴市成为我国首个直通高铁的中越边境口岸城市。
防东铁路的线路全长47公里，设计时速200公里，为国铁Ⅰ级双线客货共线铁路。“搭动车从东兴来往防城港北站、南宁这些地方，比以前节省一半以上时间，动车直达东兴很舒心。”万众国际批发市场的商户小李欣喜道，便捷的高铁带动着越来越多游客到东兴旅游，生活和生意光景大好。
自防东铁路开通以来，东兴人民在“家门口”搭动车的夙愿得偿，以高铁赋能发展的蓝图也变成了实景图。东兴市紧乘防东高铁东风，加快完善公铁联运交通网络，正着力建设全域15分钟通达高铁和高速便民交通圈，谋划增设东兴至其他城市的动车及城际列车班次，加速推动跨区域交通文旅融合发展。同时谋划东兴国际铁路枢纽、中铁物流接驳中心、高铁货运基地等项目建设，推动中越跨境标准轨铁路联通，推动口岸物流联通辐射东南西南的铁路网络，努力打造着服务国内国际双循环的“高铁+”交通网络。
织密立体交通网 便民往来促发展
平坦的一级公路绵延向前，来往车辆与青山绿水相映……1月30日，国道G219终点段（那良至东兴段）主线正式通车。国道G219防城峒中至东兴公路全长约37.58公里，是中国最长国道新G219线的一部分，建成后联通中国西部边境线、海上和陆上丝绸之路。
防城港市国门大道也推动着东兴交通运输水陆联运走上新台阶。该道路全长31.7公里，起于防城港跨海大桥，终于防东高速东兴互通，连接港口码头、国门口岸，既提升出行品质，也方便各地人文往来。聚力于织密综合立体交通网，东兴市还在稳步推进东兴-凭祥高速公路建设，谋划建设G219东兴绕城公路、广西滨海公路东兴至江平段、东兴港点等项目，久久为功夯实发展基础，持续畅通边海国际双通道。
建设“四好农村路” 乡村振兴提动能
车流与两侧绿树交错，浓荫后的海水养殖盈目，渔船蓄势待发……途径东兴市江平至巫头公路，望眼风景如画、产业正旺，不愧获评2023年广西美丽农村路。多年来，东兴市以建设“四好农村路”为抓手，加强完善农村交通基础设施建设，开展农村公路改扩建、危桥改造等工程，目前已实施“四好农村路”三项工程37个，建设安防设施31公里，加宽提质农村公路24公里。一条条平整道路逐步满足村民生产和生活需求，演变为服务便民的平安路、提振发展的产业路、风景秀丽的生态路。
通过以“路”为媒，东兴市聚力推进交通运输、邮政、快递、电商融合发展，均匀搭建了市级物流中心、镇级服务站、村级物流节点网络，逐渐织密市镇村三级物流网点。31个建制村100%建设农村邮政快递综合服务站，进一步整合了邮政快递业与交通运输业的资源优势，为广大群众提供水电代缴费、客票代售等便民服务，农特产品外销的电商服务，金融普惠服务以及分销配送服务，全面打通城乡物流配送网络“最后一公里”，持续助力乡村振兴发展。
“2023年，东兴实现公路客货运周转量54669.7万吨公里，同比增长6.5%，交通运输服务业经济运行稳健。”东兴市交通运输局局长卢石森表示，交通运输部门将持续做好加强行业安全整治、提升客运服务“国际化”水平、谋划对外互联互通项目等各项重点工作，推动完善互联互通、高效快捷的综合立体交通网络，为增进民生福祉和助力东兴市经济社会高质量发展提供更充沛动能。
记者：方 平
